1月6日下午，随着汽笛声响起，“黄石—厦门—非洲”海铁联运首发列车由黄石新港棋盘洲铁路站场驶往厦门港，标志着黄石首次开通的海铁联运物流新通道进入试运行阶段。
此次发运的货物为黄石华新包装有限公司生产的50吨塑料制品，在黄石装车由铁路发往厦门港，随后装船出口至南非。海铁联运具有运量大、速度优、成本低等优势，且稳定性较强，和传统江海联运的水运方式相比，黄石新港至厦门港间的运输时效由过去的10天降至3天，比单一陆海联运的汽运方式节约了综合运输成本。
黄石开辟海铁联运物流新通道，发挥海运“价格低”和铁路“跑得快”的互补优势，吸引更多黄石本地企业选择“公转铁”模式，满足企业出口发运需求，让更多“黄石造”出海走向世界，也将进一步拓宽我市货品进出口物流渠道，实现与长三角、粤港澳大湾区等区域的联通，形成联通沿海、通达全球的新格局。
来自巴西、澳大利亚的铁矿石，非洲、南美洲的铜精矿，以及北美洲的玉米、大豆在这里上岸；黄石新冶钢厂生产的特种钢材，大冶劲酒，黄石及周边企业生产的机电产品及化肥、矿建材料等在这里登船，远销海外，实现“重进重出”国内国际双循环。
